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如今，京东的亚洲一号已经从当年的1座扩展到、广州、武汉等八大城市的9座，覆盖 ，并在今年的618投入应用。未来五年，京东物流还将在 3多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对 七大区域的智能化仓储的辐射。作为京东的基础设施，无论是亚洲一号、无人分拣中心亦或已经独立的物流集团，都在京东的发展中扮演着重要的角色，这也成为京东的核心竞争力之一，回想当年的亚马逊，自建物流之初也是不断投入，随后便进入漫长的利润收割期，不知京东物流能否成为京东集团再造奇迹的利器，拭目以待。